Табло в аэропорту показывает только то, что уже случилось: рейс задержан, посадка началась, выход сменился. Онлайн-сервисы отслеживания рейсов дают больше: можно увидеть, где самолёт находится прямо сейчас, вылетел ли он из предыдущего аэропорта и во сколько на самом деле приземлится. Это пригодится и пассажиру перед вылетом из Шереметьево, и тому, кто едет встречать родственников, и путешественнику, у которого пересадка висит на волоске.
В этом обзоре разобрано, как устроено отслеживание самолётов, какие сервисы для отслеживания авиарейсов онлайн работают в России, что в них доступно бесплатно, а что только по подписке, как пользоваться онлайн-табло аэропортов и приложениями авиакомпаний, как найти рейс по номеру и как всё это помогает пережить задержку без лишней нервотрёпки.
Как работает отслеживание рейсов онлайн
Большинство авиатрекеров получают данные не от авиакомпаний, а напрямую от самолётов. Современные лайнеры оснащены системой ADS-B: бортовое оборудование определяет координаты по спутниковой навигации и примерно раз в секунду передаёт в эфир позывной, положение, высоту, скорость и курс. Сигнал не шифруется, поэтому его может принять любой наземный приёмник в зоне прямой видимости. Передача идёт на частоте 1090 МГц, и, по данным FlightAware, на крейсерской высоте приёмник ловит самолёт на расстоянии до 480 км. По данным Flightradar24, у сервиса больше 50 000 приёмников на семи континентах и в космосе, а в базе собраны сведения о 1,5 млн воздушных судов.
Для самолётов со старыми транспондерами используется MLAT, многопозиционное наблюдение. Несколько приёмников ловят один и тот же сигнал, а сервис вычисляет положение борта по разнице во времени его прихода. Такой метод работает там, где приёмников много, обычно рядом с крупными аэропортами и над густонаселёнными районами. Над океанами и в малообжитых местах наземных антенн нет, поэтому часть данных приходит со спутников с приёмниками ADS-B.
Отсюда и главный вопрос пользователей: почему самолёт пропал с карты. Обычно причин несколько:
- борт летит вне зоны покрытия, например над океаном или в горах, где сигнал не доходит до приёмника;
- самолёт ещё на земле или уже на малой высоте при заходе на посадку, и сигнал перекрывает рельеф;
- на борту нет ADS-B или стоит старый транспондер, а приёмников для MLAT рядом мало;
- данные по части рейсов скрыты по соображениям безопасности или по просьбе владельцев воздушных судов;
- у приёмника, который видел борт, временно пропала связь с сервером.
Исчезновение значка с карты почти никогда не означает проблему с самим рейсом. Самолёт продолжает лететь по маршруту и снова появляется, когда попадает в зону другого приёмника.
Лучшие сервисы для отслеживания авиарейсов
Сервисы отслеживания делятся на две группы. Первая показывает самолёты на карте в реальном времени: это авиарадары вроде Flightradar24 и FlightAware. Вторая показывает статус конкретного рейса без карты: онлайн-табло аэропортов, Яндекс Расписания и приложения авиакомпаний. Для поездки удобно сочетать оба типа: радар показывает, где самолёт, а табло и приложение перевозчика сообщают о задержке, выходе на посадку и регистрации.
Flightradar24
Flightradar24 самый известный авиарадар. Сайт и приложение доступны на русском языке, а базовых функций хватает большинству пассажиров: карта с самолётами в реальном времени, поиск рейса по номеру, маршруту или регистрации борта, информация о типе самолёта, высоте и скорости, табло аэропортов. Бесплатная версия хранит историю полётов за 7 дней и показывает рекламу.
Платных тарифов три. Silver стоит $14,99 в год и открывает историю за 90 дней, Gold обходится в $34,99 в год и даёт историю за 365 дней, а Business за $499,99 в год рассчитан на коммерческое использование и хранит историю за 3 года. При помесячной оплате подписка выходит дороже. Для каждого платного тарифа есть пробный период на 7 дней, но воспользоваться им можно только один раз. Цены указаны в долларах без налогов и в магазинах приложений могут отличаться.
Кроме сигналов с бортов, Flightradar24 подтягивает коммерческие планы полётов и расписания авиакомпаний, поэтому в карточке рейса видно не только положение самолёта, но и время вылета и прилёта по расписанию. У сервиса есть и необычный способ получить подписку бесплатно: владельцы собственных приёмников ADS-B, которые передают данные в сеть, могут получить отдельный тариф для участников по приглашению.
FlightAware, Plane Finder и RadarBox
FlightAware второй крупный авиарадар с русскоязычной версией сайта. Его сильная сторона в уведомлениях: после бесплатной регистрации можно настроить оповещения о задержке или отмене рейса, а также о скором приземлении самолёта, чтобы выехать в аэропорт вовремя. Платные подписки FlightAware ориентированы на авиационных специалистов и бизнес, они стоят от $44,95 до $149,95 в месяц и дают расширенную историю полётов за 3-8 месяцев.
Plane Finder и RadarBox работают по тому же принципу: карта с самолётами, поиск по номеру рейса и регистрации, мобильные приложения с бесплатной базовой версией. Их удобно держать как запасной вариант, если основной сервис не показывает нужный борт.
| Сервис | Что доступно бесплатно | Платные возможности | Уведомления | Кому подходит |
|---|---|---|---|---|
| Flightradar24 | Карта в реальном времени, поиск рейсов, история за 7 дней | Silver, Gold, Business от $14,99 в год, история до 3 лет | Зависят от тарифа | Всем, кто хочет видеть самолёт на карте |
| FlightAware | Карта, статус рейса, оповещения после регистрации | Премиум от $44,95 в месяц | Задержка, отмена, скорое приземление | Встречающим и тем, кто ждёт пересадку |
| Plane Finder, RadarBox | Карта и поиск рейсов | Расширенные функции в приложениях | Зависят от версии | Запасной вариант к основному радару |
| Онлайн-табло аэропортов | Статус, время, терминал | Нет | Обычно нет | Пассажирам в день вылета |
| Яндекс Расписания | Табло аэропортов, статус, терминал, стойки регистрации | Нет | Нет | Тем, кто летит из России и по России |
| Приложения авиакомпаний | Статус своего рейса, выход на посадку | Платные SMS-услуги у части перевозчиков | Задержка, отмена, выход, багаж | Пассажирам с билетом этой авиакомпании |
Онлайн-табло аэропортов, Яндекс Расписания и приложения авиакомпаний
Для пассажира в день вылета самый надёжный источник это официальные данные аэропорта и авиакомпании. Радары показывают положение самолёта, но время вылета, выход на посадку и регистрацию определяют аэропорт и перевозчик.
Онлайн-табло есть на сайтах всех крупных аэропортов России, включая Внуково, Домодедово и Пулково. На них видны номер рейса, авиакомпания, направление, время по расписанию и расчётное время, терминал и статус: по расписанию, задержан, отменён, идёт посадка, прибыл. Отдельное онлайн-табло Аэрофлота показывает фактическое выполнение рейсов авиакомпании и расписание на нужные даты.
Яндекс Расписания собирают табло многих аэропортов в одном месте. По странице аэропорта можно отфильтровать рейсы по номеру, городу или авиакомпании и посмотреть статус на сегодня и завтра, задержку или отмену, терминал отправления и номер стойки регистрации. Подписки на уведомления у табло и у Яндекс Расписаний нет, поэтому статус приходится проверять самостоятельно.
Приложения авиакомпаний удобны тем, что сами присылают уведомления. В приложении Аэрофлота приходят оповещения о статусе рейса, выходе на посадку, выдаче багажа, задержке или отмене, а в личном кабинете программы «Аэрофлот Бонус» можно настроить SMS-информирование. Авиакомпания также дублирует информацию по рейсу на электронную почту из бронирования. У «Победы» есть услуга «СМС-инфо», которую подключают при бронировании на сайте или в приложении в разделе дополнительных услуг, а все оповещения о рейсе приходят на почту. Главное правило для любого перевозчика: в бронировании должны быть указаны актуальные телефон и email, иначе сообщение об изменении рейса просто не дойдёт.
Как найти рейс по номеру
Самый быстрый способ найти рейс в любом сервисе это поиск по номеру. Он состоит из кода авиакомпании и цифр, например SU 1234, где SU код Аэрофлота. Номер указан в маршрутной квитанции, в письме с подтверждением бронирования и на посадочном талоне. Порядок действий одинаков почти во всех трекерах:
- Открыть сайт или приложение и найти строку поиска.
- Ввести номер рейса без пробела или с пробелом после кода авиакомпании.
- Выбрать нужную дату, если рейс выполняется ежедневно.
- Открыть карточку рейса: в ней указаны маршрут, время по расписанию и фактическое, тип самолёта, высота и скорость.
- Если рейс не находится, проверить номер у фактического перевозчика и попробовать поиск по маршруту или регистрации самолёта.
Отдельная ситуация код-шеринг, когда один рейс продаёт несколько авиакомпаний под разными номерами. В билете может стоять номер одной компании, а летит самолёт другой. Трекеры обычно ищут по номеру фактического перевозчика, поэтому при неудачном поиске стоит посмотреть в бронировании пометку «выполняет рейс» и ввести номер именно этой авиакомпании. Если известна регистрация самолёта, у российских бортов она начинается с RA, её тоже можно ввести в поиск. Flightradar24 предупреждает, что рейс может не находиться и по другим причинам: он ещё не вылетел, уже приземлился или самолёт находится вне зоны покрытия.
Как отслеживание помогает при задержке и встрече в аэропорту
Самый полезный приём для пассажира это отслеживание самолёта, который прилетает выполнять следующий рейс. Если борт ещё не вылетел из предыдущего аэропорта или сильно задерживается в пути, вылет почти наверняка сдвинется, причём иногда раньше, чем авиакомпания пришлёт уведомление. В Flightradar24 и FlightAware такой самолёт видно по регистрации в карточке рейса. Это помогает заранее решить, ехать ли в аэропорт к первоначальному времени или стоит задержаться в городе.
Встречающим трекер подсказывает реальное время приземления. Карта показывает, сколько самолёту осталось лететь, а FlightAware может прислать уведомление незадолго до посадки. При этом важно учитывать время после приземления: самолёту нужно доехать до стоянки, а пассажирам пройти паспортный контроль на международных рейсах и дождаться багажа. Выезжать стоит с учётом этого запаса, а не по моменту касания полосы.
Надёжнее всего не полагаться на один источник. Номер рейса стоит сохранить в заметках телефона, включить уведомления в приложении авиакомпании и дополнительно открыть рейс в авиарадаре. Если данные расходятся, приоритет у авиакомпании и аэропорта: именно они объявляют новое время вылета, выход на посадку и окончание регистрации. Радар лишь показывает, где сейчас самолёт, и помогает понять, насколько реалистично объявленное время.
При длительной задержке у пассажира есть права, закреплённые в федеральных авиационных правилах. Перевозчик обязан предоставить прохладительные напитки после 2 часов ожидания, горячее питание после 4 часов, а при задержке больше 8 часов днём или больше 6 часов ночью разместить в гостинице. Отслеживание рейса помогает понимать, к чему готовиться, и не терять время у выхода на посадку, если вылет переносится на несколько часов.
Многочасовая задержка или длинная пересадка в большом городе, например в Москвеhttps://qeepl.com/ru/luggage-storage/moscow или Санкт-Петербурге, это шанс выбраться в центр, если позволяют правила и время. При пересадке на внутренний рейс выйти в город обычно проще, а на международной пересадке нужно учитывать паспортный контроль и визовые правила страны. Чтобы не возить с собой чемодан, сервис хранения багажа Qeepl помогает найти проверенную точку рядом с аэропортами, вокзалами и центром города от 369₽ в день за единицу багажа. Следить за статусом рейса можно прямо с телефона во время прогулки и вернуться в аэропорт с запасом на регистрацию и досмотр, как только самолёт, который будет выполнять рейс, вылетит из предыдущего аэропорта.
